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28/08/2023
¿Qué está sucediendo y cómo afectará al consumidor en los próximos meses?
El Canal de Panamá
El Canal de Panamá es uno de los epicentros del comercio marítimo mundial, abarcando el 6% de los intercambios globales. La sequía que vive América del Norte ha supuesto la reducción del tráfico diario de buques comerciales.
Los lagos que alimentan el canal, están varios metros por debajo de su estado habitual. Desde el pasado 30 de julio comenzaron las restricciones para limitar el tránsito diario de barcos, con el fin de no seguir reduciendo el calado.
El calado es la profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una embarcación, por lo tanto, los buques deben reducir el volumen de la carga que llevan para cruzar la vía.
Desde el pasado 3 de enero, la Autoridad del Canal de Panamá advierte de los riesgos de las estaciones secas
La falta de agua en el lugar ha provocado que la capacidad de tránsito diario de buques se reduzca, pasando entre 36 y 38 naves diarias, a un máximo de 32.
La autoridad del Canal de Panamá informa que dependiendo del nivel del lago Gatún, las predicciones meteorológicas y la combinación de embarcaciones, las restricciones pueden endurecerse cada vez más.
¿Cómo está afectando la limitación de buques diarios?
- Tiempos de espera
- Retraso en la entrega de materias primas
El tiempo de espera para la entrega de mercancías se está alargando hasta 21 días para cruzar al otro lado del estrecho. El tiempo medio de espera para tránsitos no reservados se sitúa entre 9 y 11 días. El largo tiempo de espera está causando una inflación del 36% en algunos productos.
- La caída de ingresos
- Costa Este de Estados Unidos - Asia
- Costa Este de EEUU - Costa Oeste de Suramérica
- Europa - Costa Oeste de Suramérica
El retraso está provocando subidas de precios por tres razones principales;
- -Mayor desabastecimiento de bienes
- -Al aumentar el tiempo de espera, algunas embarcaciones optan por las subastas para conseguir cruzar en el menor tiempo posible, lo que conlleva un elevado aumento de costes.
- -Políticas austeras del Canal de Panamá por la sequía, derivados desde el pasado 3 de enero de 2023.
Se estima que el canal perderá unos 200 millones de dólares en ingresos para el año 2024.
Principales rutas afectadas en el Canal de Panamá